PREMIERES INAUGURATIONS SUR LE PLATEAU DE VANVES… AVEC WOODEUM ET LA MGP

Toute une série d’inaugurations sont prévus sur le Plateau ses jours-ci. Elles commencent ce matin à 11H porte Brancion  avec le foyer de jeunes travailleurs Hosta et la résidence étudiante Funkia (sur la photo), construites par Woodeum promoteur immobilier spécialisé dans les constructions en bois dans le cadre du 1er appel à concours « Inventons la Métropole du Grand Paris » de la MGP  lancé en 2017 et qu’il avait remporté avec son projet « De sport, de nature et de bois ».

Ces deux immeubles faisaient partie d’un projet de requalification plus global, avec un complexe dédié aux sports et la formation, pas encore édifié, face au foyer Hosta qui visaient à redynamiser un secteur géographique « souffrant d’un manque d’attractivité du fait de son caractère très routier, d’espaces publics dégradés, de l’absence de lieux de destination et de services », soulignait la Ville de Paris en 2023. Il reste encore beaucoup à faire encore pour requalifier cette porte Brancion qui était déjà inscrit d’un protocole d’accord Ville de Paris-Ville de Vanves signé par Bertrand Delanoë et Bernard Gaucducheau en 2003. Mais c’est normal lorsqu’on voit qu’il aura fallu du temps, de la patience et deux permis de construire pour arriver à concrétiser le projet entre 2017 et 2023

Ses deux  bâtiments inaugurés aujourd’hui en sont l’un de ses concrétisations :

Hosta est le trait d’union entre Paris et Vanves, construite sur la dalle de franchissement déjà existante, du Périph, Ce foyer pour jeunes travailleurs de 114 logements, représente une véritable performance architecturale et une première technique du fait de sa localisation au-dessus du boulevard périphérique parisien. Développé sur 8 étages, le bâtiment a été réalisé en structure bois massif, afin de minimiser son poids et réduire sensiblement son empreinte carbone. Il dispose d’espaces partagés, dont certains sont visibles depuis le périphérique à travers une façade aux allures de vitrine. Deux commerces seront également installés en rez-de-chaussée. L’immeuble répond à des normes de traitement de l’air destinées à protéger ses habitants de la pollution atmosphérique générée par le périphérique.

Funkia est la résidence étudiante de 100 chambres sur 6 étages qui a été construite à l’angle des rues Jean Bleuzen et Louis Vicat à l’emplacement du Fun Park qui a été déplacé et réaménagé un peu plus loin rue Louis Vicat. Elle a été pensée pour favoriser le lien social et l’épanouissement de ses résidents grâce à une offre complète d’espaces communs répartis sur de 350 m² : salle commune, salle de sport, salle de méditation, salle gaming et salle de travail.

VANVES DANS LE CREUX DE L’OREILLE

TROCOLIVRE

A L’occasion de Trocolivre samedi à l’école Larmeroux organisé par le Conseil de Quartier des Hauts de Vanves, le Conseil des Seniors devrait présenter à  14H30 : « Si Vanves m’était conté », une fantaisie inspirée par l’histoire de Vanves. Résultats d’un travail de recueil de témoignages  de vanvéens  sur leur passé à Vanves paru dans le 1er tome de « La jeunesse de nos Ainés », sachant qu’il prépare un second tome. 

ATTAL A PARIS : «C’EST PAS PREVU ! »

« C’est pas prévu » a répondu  Gabriel Attal sur France Inter au début de la semaine, concernant sa candidature aux élections municipales à Paris en 2026, en  répétant que Renaissance choisirait sa tête de liste pour la capitale « cet été ». « Aujourd’hui, je suis à la tête de mon parti, je cherche à reconstruire ma famille politique », a-t-il précisé. « Ma ligne, c’est de faire en sorte qu’on puisse agir dans les deux ans qui viennent (...) et à préparer évidemment un projet pour le pays », a développé le secrétaire général de Renaissance. « On n’a pas pris la décision encore de la personnalité qu’on soutiendrait à Paris », a-t-il également déclaré. Rachida Dati est-elle la meilleure candidate ? « On répondra à cette question cet été ». 

LOUISE NUTTE A BYCICLETTE POUR SES VISITES

La Dr Louise Nutte qui a fait parlé d’elle, récemment en ayant reçu le trophée départemental « Elles en Seine » à l’occasion de la journée internationale de la femme, fait partie des médecins qui ont confié au Quotidien du Médecin, comment le vélo ou la trottinette sont devenus leurs meilleurs alliés en visite…« Comme dans 60 % des cas, je viens déjà à vélo pour me rendre au travail, ça me semblait logique de l’utiliser pour les visites » expliquait la généraliste de 39 ans, bien équipée avec son vélo-cargo avec lequel elle emmène ses enfants à l’école. « L’autre jour, on s’est même rendu compte que je pouvais emmener l’interne avec moi en déplacement », s’amuse-t-elle. Plus sérieusement, c’est l’argument écologique qu’elle retient. « En ville, c’est absurde de prendre la voiture pour faire deux ou trois kilomètres et même si c’est modeste, ça fait faire un peu d’activité physique. Bon pour la planète, bon pour la santé ! ». Autre effet, le vélo semble déconstruire certains stéréotypes. « Ça casse l’image clichée du médecin qui fait ses visites avec sa grosse voiture », glisse la Dr Nutte.

SUGGESTION POUR LE MARCHE

Un internaute, M.Lorenzo constatait récemment que « le marché de Vanves était un marché extraordinaire avec une réelle dynamique, commerçante et artisanale. Il y avait un comité qui organisait des événements et des jeux. Mais depuis que ce dernier a brûlé et qu'il a été reconstruit il souffre énormément de cette modernisation de la société. Les gens travaillent toute la semaine donc les marchés des mardi et jeudi ne sont plus suffisamment fréquentés. Le marché du mardi a été supprimé puis on a décalé le marché du jeudi au mercredi avant de le remettre le jeudi » constatait avec cette réflexion de bon sens : « Pour que le marché vive il faut que nous le fréquentions. On n'est pas obligé de dépenser des fortunes au marché. On peut y aller simplement pour acheter quelques légumes ou un seul petit bout de viande ou de poisson. Une fleur, un petit bout de pain ou encore une grillade. Personnellement, si le choix m'était donné, je ferai de ce lieu une halle gastronomique en laissant une partie ouverte au marché et une autre avec des commerces de bouche type traiteur permanent. Le but étant de faire un espèce de marché des enfants rouges sur Vanves. Ce serait à mon sens une superbe façon de dynamiser la commune sans parler du fait que le lieu est équipé de parkings appropriés pour pouvoir accueillir les visiteurs. Je serai ravi de rédiger ce projet si une majorité était motivée à le nourrir afin de le présenter à la mairie » conclut il. Mais pour l’instant la préoccupation principale de la municipalité est de trouver un repreneur pour l’espace restauration installé au bout du marché où il y avait un Sushi bar

PAS ENCORE DE VOIE RESERVEE SUR LE PERIPH LE LONG DE VANVES

Lorsque les vanvéens s’engageront sur le Périph par les bretelles des portes de La Plaine, Brancion ou de Vanves, ils n’auront pas à veiller d’éviter d‘emprunter la voie réservée au covoiturage mis en place depuis le lundi 3 Mars. Tout simplement parce que la portion sud du Périph entre les portes de Sévres et Bercy n’est pas concernée parce qu’elle est réduite à 3 voies au lieu de 4. Pour l’instant, car elle devrait l’être ultérieurement

Ainsi, après le Périph à 50 km/h depuis Octobre, une voie de covoiturage a été mis en place dés le 3 mars pour une période expérimentale de 6 mois. La voie de gauche, comme c’était le cas pendant les Jeux olympiques de Paris 2024, est utilisée pour cette phase de test et elle est réservée au covoiturage, aux bus, aux taxis et aux véhicules de secours. Deux créneaux ont été mis en place, entre 7h et 10h30 puis entre 16h et 20h (du lundi au vendredi uniquement). Un bilan devra être effectué «au bout de six mois afin d’évaluer son efficacité, son impact sur la fluidité de la circulation et les conditions de sécurité» selon le ministère de l'Aménagement du territoire et de la Transition écologique  qui ajoute «qu’à l’issue de cette évaluation, il sera décidé de maintenir ou de suspendre la mesure des voies réservées».

Bien évidemment, La mairie de Paris s’en est félicitée. Anne Hidalgo qui a toujours dit vouloir pérenniser le principe de voie réservée, héritage des JO de 2024, poursuit dans sa volonté de lutter contre l’autosolisme et réduire les nuisances liées à la voiture. De son côté, la présidente de la Région Ile de France, Valérie Pécresse, s’est inquiété d’un risque d’embouteillages massifs et d’un report sur les voies limitrophes. Tout en notant, comme elle l’a instamment demandé, la désactivation - par la mairie de Paris ou la préfecture de police - de cette voie réservée en cas de congestion de l’infrastructure : « La Région Île-de-France sera vigilante sur les modalités de mise en œuvre de cette désactivation temporaire pour qu’elle tienne compte également des effets de congestion du réseau secondaire causés par cette voie réservée » assure-t-elle

De son côté, l’association 40 millions d’automobilistes  qui dénonce « une mesure discriminatoire, inadaptée et précipitée », a lancé une pétition contre la voie de covoiturage sur le périphérique, intitulée « Automobilistes à Paris, la peine Capitale ». Elle demande la fin de l’expérimentation et s’oppose à l’application officielle de la mesure, prévue le 1er mai prochain.

En attendant, toutes les personnes ne respectant pas les règles de circulation sur cette voie seront passibles d’une amende de 135 €, aprés une phase pédagogique de deux mois. A l’aide d’une caméra de contrôle qui utilise l’intelligence artificielle, un conducteur seul sera averti de son infraction. Dans les faits, un losange blanc lumineux lui indiquera de changer de file. La phase de verbalisation entrera en vigueur le 1er mai. «Concrètement, des totems surmontés de caméras permettront d'identifier les catégories, de compter les passagers, à l’avant comme à l’arrière, et de lire les plaques minéralogiques avant et arrière» explique la mairie de Paris. A l’issue de l’évaluation, «il sera décidé de maintenir ou de suspendre la mesure des voies réservées», précise le Direction des routes d’Ile de France.